Információ
Ami a Hongqi H9 modell megjelenését illeti, az új autó első szívórácsa a központi háló egyenes vízesés alakját veszi fel, és osztott fényszóró kialakítást alkalmaz; Az új autó emellett a háló külső szélén található LED-es fényszíjat és középen a piros zászlós jelzést használja, és mindkét oldalon integrálva van a LED-es fénycsoporttal, így drámai módon érzékelteti az új autó jövőjét.
A karosszéria oldalán az új autó tetővonala nagyon sima, és a csúszó hátsó karosszéria kialakítása is átvett. Az első sárvédő aljától húzódó krómozott díszléc az autó hátsó részéig folytatódik, a nagyszámú küllős kerekek és a rejtett ajtókilincsek pedig nagyon fényűzővé teszik az új autót.Az autó hátsó részében az új autó szintén a népszerű, átmenő típusú hátsó lámpakialakítást használja, amely megnyújtja a jármű keresztirányú vizuális szélességét, és egyben visszhangozza az elejét, javítva az új autó azonosítását.
A belső térben az új autó 12,3 hüvelykes, teljesen LCD-műszerfalat és 12,3 hüvelykes, központi vezérlésű multimédiás érintőképernyőt használ, háromküllős, többfunkciós kormánykerékkel.
A Hongqi H9 számos pilótafülke-szolgáltatást és funkciót képes integrálni, beleértve: ötképernyős összekapcsolást, mesterséges intelligencia hanginterakciót és hangvezérlést, autóhálózati alkalmazásokat stb., hogy személyre szabottabb vezetési élményt nyújtson a felhasználóknak, miközben jelentősen csökkenti a pilótafülke vezérlésének bonyolultságát. . Területét tekintve a Red Flag H9 tágasnak mondható. Ezenkívül az új autósülés kidolgozása, bőrválasztéka és funkcionalitása ugyanabban az osztályban a legjobbak közé tartozik, és a hátsó ülés a legfontosabb. Magas háttámla + széles váll + vastag kartámasz kialakítást használ, így az utasok széles körű támasztást éreznek a lábaktól a lábakig, majd a derékig és a vállakig, a puha és kemény kialakítás pedig pont megfelelő.
Ami a teljesítményt illeti, a HongqizH9 2.0T turbófeltöltésű +48V könnyű vegyes és 3.0T kompresszoros motorokkal lesz felszerelve, amelyek közül a 2.0T motor a nagy teljesítményű változat 252 LE maximális teljesítménnyel és 380 nm maximális nyomatékkal. A 3.0T kompresszoros motor 283 LE-vel és 400 nm nyomatékkal rendelkezik. A hajtáslánc tekintetében a 3.0T modell megegyezik a DCT400 hétfokozatú duplakuplungos sebességváltójával.
